Sipas rregullave të reja, kualifikimi fillestar do të përfshijë 60 orë teori dhe 10 orë praktikë, ndërsa rinovimi periodik do të realizohet përmes 35 orëve trajnimi teorik.

Një risi e rëndësishme është futja e “Kodit 95”, i cili do të shënohet në lejen e drejtimit ose CAP dhe vërteton përputhjen me standardet e Bashkimit Evropian për transportin e mallrave dhe pasagjerëve.

Programi i ri përfshin gjithashtu tema moderne si Smart Tachograph V2 dhe sistemet ADAS, që lidhen me teknologjitë e asistencës në drejtim, përfshirë frenimin automatik dhe paralajmërimet e sigurisë.

DPSHTRR do të ketë rol më të fortë monitorues mbi autoshkollat, të cilat do t’i nënshtrohen kontrolleve periodike dhe mund të çregjistrohen në rast mospërmbushjeje të kritereve.

Udhëzimi i ri përfshin edhe trajnim mbi shëndetin dhe sjelljen profesionale, si menaxhimi i stresit, efektet e alkoolit dhe parandalimi i veprimtarive të paligjshme gjatë transportit.

Rinovimi i CAP do të kushtëzohet plotësisht nga përfundimi i trajnimit të detyrueshëm prej 35 orësh, duke synuar rritjen e sigurisë dhe profesionalizmit në transportin rrugor.